合作塑造更美好的世界在刚刚过去的2024年#妇女节 ,我们与花旗及体育界的女性代表开展了一场小组讨论会,探索了我们如何通过体育促进包容性#InspireInclusion ,并且鼓励他人理解女性参与所带来的价值。现在就让我们一起回顾这次的活动💚 @花旗中国 阿斯顿马丁沙特阿美F1车队的微博视频
已经做好十足的准备 🤜🤛蒂娜·豪斯曼本周早些时候与阿隆索碰了面,讨论了独特的吉达滨海赛道,并在她的首个F1学院比赛周末之前,从两届F1世界冠军那里听取建议。 阿斯顿马丁沙特阿美F1车队的微博视频
沙特阿美《赛事复盘》带来 #2024F1沙特大奖赛 排位日报告 费尔南多将在比赛中从第二排P4发车。 兰斯锁定发车区P10,车队希望在比赛中取得好积分,继上周在巴林获得双积分后再接再厉。 费尔南多在3节排位赛中均进入前5名。 兰斯在整个排位赛中每一节都进入了前10名,他最好的单圈出现在Q1,是那一节第二快的成绩。 🎙️费尔南多·阿隆索 F3 1:29.038 P6 Q1 1:28.706 P5 Q2 1:28.122 P3 Q3 1:27.846 P4 “在吉达的排位赛中表现强劲又是一次很棒的惊喜。我们的单圈很有竞争力,我们的赛车在排位赛中反应非常好。我很享受今晚的每一圈。Q3的最后一圈,我成功利用刘易斯(汉密尔顿)的尾流进入主直道,但在进入第1弯时,我可能损失了0.1秒,所以最终这一整圈没快也没慢。这对阿斯顿·马丁是一个不错的成绩,但真正的考验在明天。我们将脚踏实地,看看我们的比赛速度如何。” 🎙️兰斯·斯特罗尔 FP3 1:29.127 P7 Q1 1:28.250 P2 Q2 1:28.578 P9 Q3 1:28.572 P10 “Q1非常好——赛车感觉非常积极。但我想我们在Q3里可能遇到一些问题——我们需要调查一下。赛车感觉有点棘手,我在Q3最后一圈的最后一个计时段——基本上就是直道上——损失了一些时间。我们需要研究一下为什么Q1之后我们没能跑得更快——我们在排位赛开始时的表现要比排位赛结束时好很多。看看明天我们能做些什么,明天的比赛会很长,会有很多退化,所以肯定会有一些机会。” 🎙️麦克·克拉克 “今晚的吉达排位赛很不错。我们的目标是两辆赛车都进入Q3。在这条赛道上,每个人都有长处和短处。我们完成了目标。比赛中可能会发生很多事情。明天的重点任务是让2辆赛车都进入积分区。”
骑着滑板车,向比赛日进发 🛴听听费尔南多在吉达排位赛获得P4后怎么说#2024F1沙特大奖赛 阿斯顿马丁沙特阿美F1车队的微博视频
“像F1学院这样的系列赛非常重要,它突显并激励女性。我已经迫不及待地想去赛道上比赛。”从F1学院首次亮相到在杰西卡·霍金斯的指导下学习,让我们了解阿斯顿·马丁沙特阿美F1学院车手蒂娜·豪斯曼更多的故事⬇ 蒂娜·豪斯曼谈及F1学院首秀和杰西卡的指导
一旦我们进入排位赛并且设置更改受到限制,汤姆的首要任务是确保车手和车队获得他们需要的所有信息,这些信息与仍然可能影响性能的各种因素有关。即使是在受限的条件下,从方向盘上的开关设置到轮胎温度和风速,所有这些都是车队仍然需要优化的重要领域。#2024F1沙特大奖赛