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快到墨西哥正赛时间⏰发车倒计时15分钟⏳ F1 #2025F1墨西哥城大奖赛
#2025F1墨西哥城大奖赛 正赛将于北京时间凌晨04:00打响🙌有一起熬夜/早起的吗？🌙 F1
Chestappen 🥹维斯塔潘的老队友明年就将重返主场发车格🇲🇽 F1 #2025F1墨西哥城大奖赛 F1世界锦标赛的微博视频
与青藏高原上的中国最高省会西宁相当⛰️墨西哥城的海拔远超赛历上的其他赛道🇲🇽 F1 #2025F1墨西哥城大奖赛
角田裕毅🤜🤛RA-2721965年墨西哥大奖赛，这辆标志性赛车为本田开启了F1分冠账户🏆 F1 #2025F1墨西哥城大奖赛
时光穿越六十年！角田裕毅驾驶1965年在墨西哥为本田赢得F1首胜的RA272😍 F1 #2025F1墨西哥城大奖赛 F1世界锦标赛的微博视频
墨西哥排位：迈凯伦🆚迈凯伦车手积分榜前二之间的车影对比🔍 F1 #2025F1墨西哥城大奖赛 F1世界锦标赛的微博视频
五小时后⏳墨西哥正赛将以此顺序展开争夺⬇️ F1 #2025F1墨西哥城大奖赛
诺里斯🆚勒克莱尔墨西哥排位前两名的车影对比⚔️ F1 #2025F1墨西哥城大奖赛 F1世界锦标赛的微博视频
#2025F1墨西哥城大奖赛 正赛策略预测👇五种不同的轮胎策略：中-软 / 中-硬 / 软-中 / 软-硬 / 软-中-软 去年的墨西哥大奖赛上车手们普遍选择中-硬的一停策略，但与去年不同的是，本周的轮胎配方为C2/C4/C5，就模拟来看，中-软的轮胎策略似乎可行度更大。轮胎性能衰减：每跑一圈，软胎耗时增加0.094秒，中性胎增加0.06秒，硬胎增加0.02秒。正赛中，与软胎相比，中性胎每圈耗时多0.26秒，硬胎多0.9秒。正赛圈速模拟：迈凯伦最快，红牛落后0.10秒排在第二，梅赛德斯落后0.30秒排在第三，法拉利落后0.35秒排在第四。红牛二队领跑中游集团，落后第一0.55秒，身后是威廉姆斯、Kick索伯、阿斯顿·马丁、哈斯，Alpine最后。正常进站损失为21.9秒，安全车/虚拟安全车下进站损失为12秒。 F1
凌晨的正赛中，通向一号弯的长直道会带来很多机会…🔮 F1 #2025F1墨西哥城大奖赛
Viva la vida…Mexico City!罗德里格斯兄弟赛道汇聚了独属于墨西哥的赛车生命力🇲🇽 F1 #2025F1墨西哥城大奖赛
跃马归来，纵横驰骋🐎自2024阿塞拜疆站以来，法拉利再次双车闯入排位赛前三 F1 #2025F1墨西哥城大奖赛
重回Top3！🥳汉密尔顿收获身披跃马战袍后的最佳排位赛成绩🔥 F1 #2025F1墨西哥城大奖赛 # F1世界锦标赛的微博视频
诺里斯本赛季第五杆！🔥这也是迈凯伦自1990年来在墨西哥的首个杆位🙌点击收看#2025F1墨西哥城大奖赛 杆位圈车载👇 F1 F1世界锦标赛的微博视频
“连我自己也不知道怎么做到的”诺里斯不可思议的墨西哥杆位圈🔥！ F1 #2025F1墨西哥城大奖赛 #诺里斯夺F1墨西哥站杆位 F1世界锦标赛的微博视频
争冠关键战⚔️凌晨四点的墨西哥正赛不容错过🇲🇽！ F1 #2025F1墨西哥城大奖赛
