@
本周末有机会和维斯塔潘一起上榜的车手：汉密尔顿和阿隆索👀 F1 #2025F1伊莫拉站
这就是意大利风情🇮🇹🤌本地人教你用最IMOLA的姿势看F1🍝 F1 #2025F1伊莫拉站
欧洲赛季启动！这也意味着车队们每个比赛周末都会在Motorhome里度过🏠 F1 #2025F1伊莫拉站
欧洲赛季启动！这也意味着车队们每个比赛周末都会在Motorhome里度过🏠 F1 #2025F1伊莫拉站
安东内利邀请他的所有同学走进F1围场！🤯你还记得第一位带你看F1的人是谁吗？ F1 #2025F1伊莫拉站 （📸来自梅赛德斯车队官方社媒）
纽维分享了他对于阿斯顿·马丁车队的第一印象，并展望了2026赛季技术新规。“当你加入一支新车队时，总是很难知道未来的经历会是什么。每次我加入新团队时，每个团队都非常不同。”“关于这支车队，我首先要说的是，每个人都非常热情友好，这很棒——但我过去加入新车队时，情况并不总是这样。”“这是一支在极短时间内人数大幅增长的队伍。我们拥有出色的设施，人们充满干劲与激情，而我们的任务就是继续推进，让一切顺利运转。F1的核心在于人：没错，这里有大量技术元素，但推动事物前进的终究是人。”“劳伦斯的远见打造了非凡的设施——F1中最顶尖的设施——但现在关键在于如何优化使用方式。重申一次，这是一项以人为本的运动，”纽维补充道，”我之前的车队拥有F1中最糟糕的风洞之一，厂房也只是工业园区里毫不起眼的建筑群，但它成功凝聚了团队力量，培养出了杰出的人才队伍。”“我们有许多天赋异禀的成员——当然也有部分领域需要补充人手——我们需要更好地整合团队协作，充分利用这些工具并提升我们的能力。”“我对2026年规则的看法与对2022年重大规则变革时的思考相似：最初认为规则过于严苛导致设计师没有太多发挥空间，但深入细节后会发现其中蕴藏的创新灵活性和不同实施路径远超初看时的印象。我们在2022赛季初就目睹了各车队截然不同的设计方向。当然，经过四个赛季后，这些设计已趋于统一，但最初并非如此。车队间的差异化非常可贵。如果所有赛车看起来都一模一样，只能通过涂装区分，那比赛就太无趣了。”“我认为2026年极有可能重现类似2022年的局面。规则中留有足够的灵活空间，我确信各车队会提出不同的解决方案。其中部分方案会在前两三年间随着车队思路的趋同而被淘汰。” F1 #2025F1伊莫拉站
杆位有奖！🏆从本站比赛开始，F2和F3将引入Aramco杆位奖杯！ F1 #2025F1伊莫拉站
欢迎来到艾米利亚罗马涅大奖赛周五！今天的比赛时间：一练 19:30 / 二练 23:00 F1 #2025F1伊莫拉站
时光倒流，重温F1第一场大奖赛！你从未看过的彩色版本✨朱塞佩·法里纳代表阿尔法·罗密欧车队夺得F1历史首冠！🎬 F1 #1950F1英国大奖赛 F1世界锦标赛的微博视频
#法里纳夺F1英国大奖赛冠军 🏆！F1首冠！法里纳超神表现笑到最后！阿尔法·罗密欧在银石1-2-3带回，法焦利和帕内尔登上领奖台👏 F1 #1950F1英国大奖赛 #F1七十五周年 #阿尔法罗密欧夺F1首冠
#1950F1英国大奖赛 前十⬇️1️⃣朱塞佩·法里纳2️⃣路易吉·法焦利3️⃣雷吉·帕内尔4️⃣伊夫·吉罗-卡邦图5️⃣路易·罗西耶6️⃣鲍勃·杰拉德7️⃣卡思·哈里森8️⃣菲利普·埃唐瑟兰9️⃣戴维·汉普希尔🔟乔·弗莱和布赖恩·肖-泰勒 F1 #法里纳夺f1英国大奖赛冠军
不管周六还是周日横竖都是迈凯伦一二带回😅 F1 #2025F1迈阿密大奖赛
阿尔本P5！威廉姆斯高歌猛进📈，这也是阿尔本赛季第二次前五完赛👏 F1 #2025F1迈阿密大奖赛 F1世界锦标赛的微博视频
维斯塔潘轮番防守大戏👊🏻迈凯伦大幅领先，一二带回！👏八分钟，带你看完#2025F1迈阿密大奖赛 ！ 🇺🇸🎬 F1 #皮亚斯特里夺F1迈阿密站冠军 F1世界锦标赛的微博视频
冠军奥斯卡再获认可🙌今天大家票选出的最佳车手是皮亚斯特里💨！ F1 #2025F1迈阿密大奖赛 #皮亚斯特里夺F1迈阿密站冠军
稳坐领奖台🥉拉塞尔是本赛季除迈凯伦双雄外登上领奖台次数最多的车手🫡 F1 #2025F1迈阿密大奖赛
📻“塞恩斯在身后1.4秒“汉密尔顿：“是想让他也过去吗？” F1 #2025F1迈阿密大奖赛
