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#2024F1巴林大奖赛排位赛 赛后数据📊 · 维斯塔潘第33次取得杆位，追平吉姆-克拉克和阿兰-普罗斯特，并列历史杆位数榜第五位; · 维斯塔潘和勒克莱尔连续第四场比赛一起在头排起步; · 拉塞尔的P3是他在巴林站的这个赛道布局中的最好排位赛战绩（ 2020 年萨基尔大奖赛中，他在外环获得了P2); · 汉密尔顿的P9追平了他在巴林的最低发车纪录，不过另外两次P9分别是在 2013 年和 2018 年被罚退之后的发车顺位； · 霍肯伯格两年的排位赛战绩相同（ P10 ） · 斯特罗尔在过去 10 场比赛的排位赛中只进入过一次 Q3； · 周冠宇连续第四次在 Q1 遭到淘汰，不幸成为现役中距离上一次进Q2最久的车手； · 加斯利连续第二年在巴林站最后一个发车，但上赛季他在这里取得了第 9 名的好成绩； · 这是自 2016 年阿塞拜疆站以来，Alpine车队首次在排位赛中排名垫底。 F1
🔥战火重燃！#2024F1巴林大奖赛排位赛 集锦奉上！维斯塔潘夺下赛季第1️⃣杆红色跃马稳稳坐镇前排✊今晚的正赛更加精彩🙌🙌！ F1 #2024F1巴林大奖赛 F1世界锦标赛的微博视频
“各位车迷下午好。”“今天是2024年3月2日，星期六，农历正月二十二，欢迎收看今天的《F1冬休新闻联播》节目。”“本次节目的主要内容有……” F1 F1世界锦标赛的微博视频
😵💫风浪越大，_____维斯塔潘对排位赛感到有些”不可思议“😦😦 F1 #2024F1巴林大奖赛排位赛 F1世界锦标赛的微博视频
🎙️勒克莱尔在发布会上对排位赛Q3表现的评价：“赛车感觉不错。最后一圈不是我做得最好的一圈。我认为最好的一圈是在Q2，我在那一圈中全力以赴。“”在Q3阶段，我并没有一上来就找到抓地力，这有点奇怪，所以我们会研究一下。是的，我认为在 Q3 开始时使用一套用过的轮胎让我们有点吃亏，因为赛道在不断变化，想要知道最后一圈把前翼调成什么角度有点困难。在那里，我认为我们失去了一点节奏。””（对于轮胎的使用）我不是很满意，但我们会和车队讨论这个问题。我认为还有很大的余地，但很明显，这是今年的第一次排位赛，车队不想冒这个险。因此，我们不得不再次换上新的软胎，这再次让我们在排位赛的剩余时间里处于劣势。“
🧚♀️爸爸，爸爸，我们去哪里啊~🎀🔮你们是哈斯#2024F1巴林大奖赛排位赛 的幸运星吗？🪄 F1 （🎬来自哈斯车队社交媒体） F1世界锦标赛的微博视频
三年之约已过🫡🫡恭迎凤凰涅槃之主🐦——格罗斯让🙇 F1 （📸来自格罗斯让个人社交媒体）
维斯塔潘🤜🤛勒克莱尔你追我赶😮最后维斯塔潘凭借S1的优势拿下杆位💨 F1 #2024F1巴林大奖赛排位赛 F1世界锦标赛的微博视频
呼😰😰有惊无险🤐拉塞尔在6号弯“脚下一滑”😬 F1 #2024F1巴林大奖赛排位赛 F1世界锦标赛的微博视频
🎵车窗外🎶这夜色🎵流光溢彩~🎶一起跟着阿尔本的头盔视角欣赏夜幕下的巴林赛道吧🌃 F1 #2024F1巴林大奖赛排位赛 F1世界锦标赛的微博视频
哈喽👋好久不见👋又是我们仨😋😋我们是2023阿布扎比领奖台组合🤘🤟 F1 #2024F1巴林大奖赛排位赛
“很难再找到0.1的速度了！”😣😣排位赛结束，来看 @车手周冠宇 如何评价👀 F1 #2024F1巴林大奖赛排位赛 F1世界锦标赛的微博视频
#2024F1巴林大奖赛 正赛发车顺位👇新赛季的第一次五盏红灯熄灭🔥头排PK：维斯塔潘🆚勒克莱尔🕑正赛将于北京时间23:00开始 F1
Top3卡牌🃏杆位会在他们中产生吗？👇 F1 #2024F1巴林大奖赛
#2024F1巴林大奖赛 三练最终成绩👇塞恩斯凭借1:30.824的成绩取得三练头名，阿隆索落后0.141秒排名第二，维斯塔潘第三第四至第十分别是：勒克莱尔、诺里斯、拉塞尔、皮亚斯特里、佩雷兹、霍肯伯格和斯托尔。排位赛将于北京时间24:00进行！ F1
二练开始阶段，更多车手选择进行软胎的测试。 F1 #2024F1巴林大奖赛
上一次里卡多在成绩榜上位列第一还是……2021赛季意大利大奖赛正赛🏆💪📸留念👇 F1 #2024F1巴林大奖赛
里卡多和诺里斯的软胎最快圈分段对比👇 F1 #2024F1巴林大奖赛
#2024F1巴林大奖赛 一练最终成绩👇一练中大部分车手都专注于中性胎的测试，此外赛道的风力相比此前季前测试时也有所增加，车手们在不断适应赛道和赛车的变化。最终里卡多凭借1:32.869的软胎成绩取得一练头名，迈凯伦车队诺里斯和皮亚斯特里包揽二三位。里卡多的队友角田裕毅使用软胎排在第四。中性胎圈速最快的是阿隆索，第六至第十分别是：维斯塔潘、拉塞尔、勒克莱尔、汉密尔顿和博塔斯。 F1
一练接近尾声，从目前的情况来看，赛道对于轮胎的磨损比较严重，周六的正赛很可能会是一场两停策略的比赛。 F1 #2024F1巴林大奖赛
