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“总的来说，这个周末对我们来说很难。我们通常在较热的条件下挣扎很多，当柏油路面像巴塞罗那的天气一样热时，轮胎管理是我们的主要问题。乔治的P4显然不是我们想要的成绩，但比我们赛前想象的要好。遗憾的是，由于动力单元故障，Kimi没能获得积分。我们现在有时间深入研究整个周末收集到的所有数据，集中精力挖掘赛车的潜力。我们知道有些地方需要我们多加努力。我们需要解决轮胎过热的挑战。幸运的是，本赛季还有很长的路要走，我们有决心并且将继续努力改进赛车。”托托、乔治、基米和Shov深度总结了西班牙周日的比赛 网页链接

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关于昨晚最后阶段混乱的西班牙大奖赛，听一听乔治的感想 梅赛德斯-AMG_F1车队的微博视频

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乔治在西班牙P4带回，为我们的三连赛画上句号不幸的是，Kimi的比赛因发动机问题而提前结束

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Box Box 乔治的进站非常丝滑，车队用时2.2秒重回赛道位于P7

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第15/66圈：乔治和基米都在他们的第一阶段里节省轮胎，以确保它们能尽可能多坚持乔治P6，基米P7。

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比赛开始了起步不是很理想，乔治掉了两个位置，基米丢了一个位置乔治P6，基米P7 梅赛德斯-AMG_F1车队的微博视频

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到点啦巴塞罗那-加泰罗尼亚赛道66圈加油，Team

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提醒！我们在西班牙大奖赛的发车位置如下

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留下你的IP为我们助威吧！

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巴塞罗那赛前聊聊天

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前往发车区

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巴塞罗那开赛倒计时 梅赛德斯-AMG_F1车队的微博视频

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西班牙大奖赛比赛日：乔治与卡门的主场

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老板已抵达赛道用一个表情来表示你同意他很帅

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难忘的比赛周末，由专家为我们量身定制 @万豪旅享家MarriottBonvoy 梅赛德斯-AMG_F1车队的微博视频

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唤醒W16蓄势待发

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比赛日记得锁定今晚的西班牙大奖赛

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这熟悉的感觉又来了麦克斯和乔治第二次在排位赛跑出完全相同的成绩

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周六的照片集是懂营业的直接满分

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六月第一天当个限时小朋友祝所有梅赛德斯宝贝们六一快乐

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