本周末,我们庆祝三叉星徽的过去、当下和未来🙌在代表我们历史的银色和当下的黑色基础上,我们融入灵感源自C111和新近发布的梅赛德斯-AMG GT XX概念车的落日余晖橙色🧡
在斯皮尔伯格的周末不如我们所愿在评论区留下你们对奥地利大奖赛周末的疑问,我们将在本周的Akkodis【深度比赛报告】中尽力解答👇
💬“今天事情没有按我们的期望发展。基米的失误令人遗憾,但这就是赛车运动。我们现在需要分析发生的事情,以更好地理解轮胎为何会以那种方式锁死。这对基米、我们整个车队以及麦克斯(维斯塔潘)来说都很遗憾,但有时这就是赛车的一部分。乔治的比赛很孤独。他已经把赛车最大限度地发挥出来,但既未受到后方车手的威胁,也缺乏挑战前方法拉利或迈凯伦的速度。我们面临的限制因素包括更粗燥的赛道表面、更长的弯角以及高温。今天我们遇到了这些挑战,但今天的差距过大,无法仅仅用这三个因素来解释。我们将分析所有数据并寻找解决方案。幸运的是,我们下周末就能立即重返赛场。我们对此充满信心,因为较低的温度应能帮助我们提升表现,而且近年来我们一直在银石很有竞争力。”乔治、基米、托托和车队在奥地利艰难周末后的报告👇 网页链接
乔治在奥地利以P5完赛,Kimi在首圈发生事故后遭遇DNF归根到底我们今天没有速度。车队将调查原因,同时把注意力转向银石⬇️
第 46/70 圈📻: “Box, box”乔治完成第二次也是最后一次进站,换上一套硬胎。 他出站后位列P10,并在4号弯超越哈贾尔升至P9
⚠️ 安全车出动 很遗憾,基米的比赛就此终结——他在3号弯锁死,与维斯塔潘发生碰撞 😔 俩人离开赛车后,他走向维斯塔潘致歉。
乔治📻 :“确保工程师有足够的水,每个人都在流汗”我们的GR 🥹
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