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“从第一赛段可以看出，我们在高速弯道的表现尚可，但一进入低速区域，赛车的抓地力就显得相对不足。”这位三届世界冠军近日迎来人生新阶段，首次成为父亲，因此缺席了周四的媒体日。重返赛道后，他随即投入冲刺赛排位赛，最终排名第四，落后杆位得主基米·安东内利0.255秒。“我认为我们在Q3的表现还是值得肯定的，轮胎的状态也保持得不错，”维斯塔潘在赛后接受采访时表示，“不过从第一节练习开始，我就在和赛车严重的转向不足作斗争。在这条赛道上，低速弯较多，因此我们在这些区域损失了不少时间。”“虽然第四名不是我理想中的位置，但考虑到目前的技术局限，这一成绩仍属可接受。我们必须保持理性。”由于迈阿密站采用冲刺赛周末赛制，各车队仅获得一节自由练习时间，因此缺乏有效的长距离模拟数据。在被问及是否有信心在周六19圈的冲刺赛中挑战领跑车手时，维斯塔潘表示难以预判。“说实话，在冲刺赛周末很难做出准确判断，因为我们没有真正的长距离数据，也不了解其他车队的油量设定等因素，”他补充道，“就我个人而言，从驾驶感受和赛车平衡来看，在高温条件下比赛将颇具挑战。正如我之前所说，我们很清楚自身目前的短板，因此只能力求在现有条件下发挥最佳表现。” F1 #2025F1迈阿密大奖赛
