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#2025F1奥地利大奖赛 正赛策略预测👇四种不同的轮胎策略中-硬-中 / 中-中-硬 / 中-硬/ 中-硬-软轮胎剩余情况：前十名中除了劳森和加斯利有一套新中性胎，其余人都有两套新中性胎，一套新硬胎。后排车手都有至少一套新软胎，阿斯顿·马丁只有旧的中性胎和硬胎。正赛圈速模拟：迈凯伦最快，梅赛德斯落后0.11秒排在第二，红牛落后0.19秒排在第三，法拉利在前排车队中处于末尾，落后0.31秒。阿斯顿·马丁领跑中游集团。正常进站损失为20.3秒，安全车/虚拟安全车下进站损失为9.3秒。
