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这几天的德国可热闹了，位于慕尼黑的国际车展是全球五大A级车展之一。但有意思的是这个国外的展会，现场相机最多、媒体人挤得最满居然是中国的新势力品牌零跑汽车。说起来有意思，零跑进德国市场严格来说其实还不到一年，但扩张速度惊人。不声不响已经铺了100多家门店，甚至还拿下中国品牌在德的销量冠军，已经累计卖出了6263台。有博主还在现场偶遇了前来“串门”的法拉利CEO贝内代托·维尼亚和大众中国CEO贝瑞德，展台火爆可见一斑。不禁让人猜测，或许不久的将来，我们真能看到零跑和这些车企在技术或设计上展开合作？以往总有人说中国车靠的是“便宜”，但现在看来，续航能打、设计在线，还有技术加持，过去的故事早已翻篇。也许用不了多久，中国汽车就会像德国老街上的啤酒馆一样，成为欧洲街景的一部分。而这轮由技术引领的全球化浪潮，正从慕尼黑的车展现场悄悄开始。 ⋕慕尼黑车展基础零跑展台就不基础
