为了保护可能的生态，欧罗巴着陆器只能用30天的一次性电池[困]
- 转发 @文爻林夕 : #astro-ph 看了上个月的欧罗巴（木卫二）着陆器的想分享一下，看了挺久这个黄博士的话题的也想参加一下。 
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欧罗巴着陆器的3个目标：寻找生命证据，支持未来探查，和宜居性调查。
这些目标都需要通过着陆器来实现，着陆器会使用一根1.2m长的机械臂对周围进行10cm深度的采样。通过9个互补和冗余的生物特征测量确定或者否定欧罗巴上是否存在生命。这其中包括但不限于同位素，手性分子还有有机物的识别与鉴定。
此外着陆器还可以通过原位测量冰层厚度与材料结合欧罗巴快车，确定欧罗巴额宜居性和宜居范围。而欧罗巴着陆器不仅仅是此后欧罗巴着陆探测的先锋还是今后所有冰表面卫星与行星探测的先锋。通过表面物质的研究可以为今后欧罗巴着陆任务提供参考，通过对冰层下的动态过程观察，可以对所有冰卫星提供一个更加准备的模型。
因为我们还不确定欧罗巴上是否存在生命，这使得在欧罗巴表面使用核能作为供能是一个危险可能危害当地生态系统的一个选择，而在木星轨道上，在欧罗巴的表面，太阳能的利用效率低下，因此一次电池成为了唯一选择。着陆器使用Li/CFx电池，这能为着陆器提供30天的电力支持着陆器完成所有科学目标。
本次任务的降落阶段也会采用天空起动机，这是第一次在火星之外的其它星球使用，由于距离比火星更遥远，依旧由程序自主控制降落，且因为欧罗巴着陆区的最大分辨率图像为6m远低于火星的着陆地区分辨率图像，这次着陆的不确定性更加迷茫。欧罗巴着陆也有好处，因为欧罗巴没有大气，可以省去防热的质量与麻烦，也使得欧罗巴的着陆椭圆接近一个完美的圆形。而且毅力号的TNR自主导航技术也对欧罗巴着陆器大有裨益，利用TNR技术的天空起重机可以将欧罗巴着陆器的着陆半径缩减到50m，配合激光雷达避障与高达一米强适应稳定器，力图将欧罗巴着陆器送到最具科学价值的地点着陆。
图一：欧罗巴着陆任务的4个关键阶段
图二：欧罗巴着陆器飞行系统概述
图三：欧罗巴着陆器的“天空起重机”
图四：欧罗巴着陆器的配置
图五：欧罗巴着陆器强适应稳定器
