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#F1中国大奖赛 FP1已经接近尾声。这是时隔五年后，新规则下的新赛车第一次来到上海国际赛车场，我们来了解一下这条赛道对车队的挑战。费尔南多🎙️“准备工作和平常的周末没有太大区别。我们先用模拟器进行熟悉，然后与车队一起研究赛车的设置，最后我们要尽可能充分利用练习阶段。”我们的性能总监汤姆·麦卡洛从技术角度来分析⬇️“这也是当前的地面效应赛车第一次在这条赛道上比赛，因此我们没有大量的参考数据可供研究。但我们确实已经了解了目前的轮胎在长弧线弯道中是如何工作的，也了解了我们在2019年采用过的做法，在一定程度上，很多事情都延续到了这辆赛车的理念中。”“这是一条技术性很强的非典型赛道，从工程学方面来说，应对这条赛道很有趣。这对赛车是巨大的考验，因为这里既有低速弯道，也有高速弯道。这是一条对赛车前段要求很高的赛道，尤其左前轮胎在通过第1号弯等长弯道时消耗很大。”
