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沙特阿美呈现的《赛事复盘》带来 周六工作总结⬇️周六复盘-冲刺赛中,兰斯从P10发车,费尔南多则从P11起步,他们都选择了中性胎。-比赛开始后,俩人在首圈就完成超车,兰斯升至P8,费尔南多来到P10。在冲刺赛的大部分时间里,兰斯都保持在积分区最后一位,但在倒数第二圈被兰多·诺里斯超越。-最终,我们的车手在冲刺赛中分别以P9和 P10完赛,兰斯遗憾地与宝贵的积分擦肩而过。-晚些时候的2025年中国大奖赛的排位赛中,两位车手顺利晋级Q2。Q2竞争激烈,但费尔南多和兰斯在最后的飞驰圈未能脱离淘汰区,最终名列P13和P14。🎙️费尔南多·阿隆索排位赛 P13“今天的排位赛对我们来说并不是最理想的,我们距离前十仅差了0.1秒。在出场圈里遇到了车流干扰,但这对所有人来说都一样。我们在冲刺赛和排位赛之间对赛车的设置做了一些调整,希望能改善正赛中的轮胎退化情况。今天我们还没能看到明显的效果,但让我们看看这些调整是否会有所帮助。我仍然对明天充满希望,我们会努力争取积分。”🎙️兰斯·斯特罗尔排位赛 P14“今天我们成功进入Q2,大家都全力以赴了,成绩也基本符合预期。我在赛道上找到了一些空档,能跑出几圈干净的单圈,也从今天早上的冲刺赛中学到了些东西。轮胎确实让情况变得有些棘手,但大家都面临同样的挑战。明天我们会继续努力,尽全力发挥出赛车的全部性能。🎙️麦克·克拉克,首席赛道官 “今天早上的冲刺赛表现不错,两位车手都很强,兰斯在与兰多·诺里斯的激烈较量后差一点就拿到积分。我觉得下午的排位赛成绩反映了我们当前赛车的速度。冲刺赛后我们对两辆车进行了调整,兰斯和费尔南多没有任何出错。今天早上的冲刺赛让我们看到这条赛道对轮胎的挑战,所以如何管理轮胎磨损,明天也是一个大难题。今晚我们会继续分析,看看哪些方面能改进,目标是争取进积分区。”

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小森林

每个人都有属于自己的一片森林,也许我们从来不曾走过,但它一直在那里,总会在那里。迷失的人迷失了,相逢的人会再相逢。愿这里,成为属于你的小森林。