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与Peperstone一同寻找#2025F1沙特大奖赛 赛车设置方案。明亮的灯光，令人咋舌的速度，还有逼仄的围墙。在沙特找到完美的设置方案是一项微妙的平衡之举，这一切都要靠数据驱动。让我们来探索在吉达赛车的关键权衡⬇️ @胡椒石头聊金融 空气动力学更高的尾翼角度会产生更大的下压力。这能增加抓地力，但也会增加空气阻力，从而降低直线行驶速度。沙特阿拉伯的赛道超高速，因此需要较低的下压力。悬挂系统吉达滨海赛道速度极快，这就要求赛车采用非常硬的悬挂，因为单圈的大部分时间里赛车都处于全油门状态。轮胎与2024年相比，倍耐力今年带到吉达的轮胎要软一个级别，C3为硬胎、C4为中性胎、C5为软胎。在这条沙特阿拉伯的赛道上，轮胎需要应对多个高速弯道。 阿斯顿马丁沙特阿美F1车队的微博视频
