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与Pepperstone一起为#2025F1加拿大大奖赛 寻求平衡之道🔍探索这条高速且低下压力赛道上的关键权衡 ⬇️ @胡椒石头聊金融 空气动力学 更高的尾翼角度会产生更大下压力，这能增加抓地力，但也会增加空气阻力，从而降低直线行驶速度。 在加拿大，因为赛道有好几段长直道，因此赛车所需的下压力低于赛季平均水平。悬挂出色的机械抓地力能让赛车出弯更顺畅。这一点很关键，因为吉尔斯・维伦纽夫赛道多个弯道后紧接着高速直道。轮胎 在蒙特利尔，轮胎承受的压力低于平均水平，因为许多弯道属于低速或中速。 阿斯顿马丁沙特阿美F1车队的微博视频
