前往蒙特利尔🇨🇦费尔南多渴望在这条他一直表现出色的赛道上一展身手，兰斯也已伤愈复出，参加他的主场比赛，#F1学院 也将于本周末回归。通过我们的赛事前瞻，了解#2025F1加拿大大奖赛 ⬇️紧接着西班牙的费尔南多的主场比赛，我们本周末造访的赛道将更多的被身着18号队服的阿斯顿·马丁赛车绿所点缀。从前，加拿大大奖赛与美国大奖赛背靠背，但随着美洲的比赛南部迁移，我们的蒙特利尔之旅成为了F1“欧洲之夏”中的一次远行。 这倒不是什么难事：加拿大大奖赛是氛围极其热闹的比赛之一。这项赛事创造这项运动中最庞大的观众群体之一、最棒的派对和最具戏剧性的比赛。老式的吉尔斯·维伦纽夫赛道因其狭窄、隧道般的布局而残酷无情，几乎没有一次比赛不留下戏剧化的场面。这条赛道过去对我们一直很不错，但2025年的比赛将有新变数，不仅有更软的轮胎，而且还有机会自2023年的大奖赛后，第一次在这条重新铺设路面的赛道上进行干地比赛。 费尔南多在本赛季第1次拿到积分之后，渴望在这条他一直表现出色的赛道上一展身手；兰斯也已伤愈复出，参加他的主场比赛；本周末，F1学院将回归，阿斯顿·马丁沙特阿美F1学院车手蒂娜·豪斯曼也渴望延续她近期积分完赛的势头。 了解兰斯主场比赛周末的数据参数、他的独家专访，以及阿斯顿·马丁自2021年重返赛车运动巅峰赛事以来的第100场大奖赛。 焦点：兰斯·斯特罗尔谈复出参加主场大奖赛 赛道信息 首次F1比赛：1978 最近一次F1比赛：2024 赛道长度：4.361公里 比赛距离：305.270公里 比赛圈数：70 弯道数：14个 DRS区域：3个（第7弯至第8弯、第11弯至第13弯、第14弯至第1弯） 轮胎分配：硬胎-C4、中性胎-C5、软胎-C6 单圈纪录：1:13.078（瓦尔特利·博塔斯 / 梅赛德斯 / 2019 / F1） 2024年杆位：1:12.000（乔治·拉塞尔 / 梅赛德斯） 2024年最快圈：1:14.856（刘易斯·汉密尔顿 / 梅赛德斯） 2024年致胜策略：半雨胎-半雨胎-中性胎 2024年安全车次数：2次 网页链接
