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#2025F1美国大奖赛 期间我们在社交媒体上找到F1粉丝们针对这项运动背后科学提出的一些烧脑问题，随后请了我们的工程团队来做解答🔍 🆀: 如果有的话，F1 赛车什么时候会由引擎主导？ 🅐： F1 赛车要么“由抓地力主导”，要么“由动力主导”；两者之间的比例因每条赛道和赛车的规格而异。 对于现役F1赛车来说，摩纳哥大约60%由抓地力主导和40%由动力主导……而蒙扎大约有30%由抓地力主导和70%由动力主导。 简单来说，当你踩下100%油门且后轮不再打滑时，你就是由动力主导了……🆀: 什么是升阻比，为什么它很重要？ 🅐：这是下压力（负升力）和阻力之间的关系，通常被称为空气动力学效率。这一点很重要，因为在由抓地力主导的赛道部分，你需要下压力，但在由动力主导的赛道部分则不需要阻力。 下压力和阻力本质上是相互联系的。基础版赛车的开发基于最佳升阻比，之后可以通过更换前后翼进行微调。🆀：刹车平衡和刹车迁移有什么区别？🅐：工程师将刹车平衡称为前后扭矩平衡——为前轴和后轴分配多少制动力，在直线上时，前轴的扭矩值通常为55%-60%。然而，当车辆进入弯道时，工程师会利用刹车迁移将扭矩平衡向后移动，防止前轮胎在卸下负荷时抱死。 在现代F1赛车上，这由线控刹车（BBW）系统管理。
