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沙特阿美《赛事复盘》带来 #2024F1澳大利亚大奖赛 排位日报告⬇️-兰斯和费尔南多继沙特阿拉伯以来连续第2次安全进入排位赛的最后阶段。兰斯将在明天的比赛中排在第9位发车，而费尔南多则排在第10位。–兰斯在Q3的前10名竞争中做了一个飞驰圈，尝试利用车流较少时的赛道。他在通过第9弯和第10弯时克服了一次转向过度，但那影响了他的单圈表现。–费尔南多原计划在Q3里做2个飞驰圈，但在第1圈里偏出赛道意味着他只能完成一个飞驰圈，而且还是在底板受损的情况下。–在自由练习中进行的对比工作显示，我们带到墨尔本的新鼻翼襟翼有效果，因此两辆赛车在排位赛里都使用了升级版鼻翼。🎙️兰斯·斯特罗尔｜ P9 “我们今天在Q1和Q2里表现很强劲：赛车表现出色，我也找到了合适的节奏。但在Q3里，我在第9弯遇到了一点小麻烦，损失了0.3-0.4秒。在那之前，那一圈非常不错，所以我想如果没有那次摆动，我们的名次可能会更靠前一些。明天将是一场轮胎高退化的比赛，我认为关键在于如何管理轮胎。我们有一辆很好的赛车，这条赛道也很有趣，所以明天的目标是取得良好的积分。” 🎙️费尔南多·阿隆索｜P10 “两辆赛车都进入Q3差不多是我们今天预期的结果。我 在Q3的第一圈并不顺利：我在第6弯冲进了沙砾中。那是我的失误。因此，在最后一圈冲刺时，我对赛车没有十足的信心。那很棘手。我觉得我们的竞争力比在吉达时弱了一点。赛车发生了侧滑；在风中有点敏感；缺乏稳定性。但每个人都一样。不过，我们需要找到更多速度。明天会有很多事情要做。对于轮胎来说，明天的比赛很不轻松，每个人都会担心轮胎颗粒化，所以让我们看看我们是否能比其他人更好地管理轮胎。我们希望明天两辆赛车都能取得积分。” 🎙️麦克·克拉克 “我们实现了双车进入Q3的主要目标，这为明天的比赛打下了扎实的基础，但我们今天本可以取得比P9和P10更好的成绩。在风大棘手的赛道条件下，兰斯在Q3最好的那一圈中通过第9弯时遇到了一点麻烦，而费尔南多的最后一圈则受到了底板损坏的影响。我们将努力工作，确保在周日将这样的发车顺位次转化为积分。”
本周末我们感受到满满的爱谢谢你，阿尔伯特公园💚#2024F1澳大利亚大奖赛 阿斯顿马丁沙特阿美F1车队的微博视频
一切准备就绪，只为比赛日 🤝我们的两位车手在激烈争夺的墨尔本排位赛中晋级Q3，明天的#2024F1澳大利亚大奖赛 发车位置是兰斯P9，费尔南多P10。
双车Q3的表现👏 费尔南多P6，兰斯P8#2024F1澳大利亚大奖赛
晋级Q2👊 Q1费尔南多P5，兰斯P10#2024F1澳大利亚大奖赛
在墨尔本观赛？向我们分享一下你拍的AMR24呗👀📸#2024F1澳大利亚大奖赛
下班后的冒险。我们的机械师本周与 @胜牌Valvoline官方微博 体验了墨尔本的汽车文化。#2024F1澳大利亚大奖赛
