与费尔南多、兰斯和安迪·考威尔一起通过沙特阿美呈现的《赛事复盘》回顾我们的#2025F1加拿大大奖赛 周六⬇️周六复盘 - 我们的两位车手在周六的最后一次自由练习中首先使用C4轮胎——硬胎——跑了一圈，随后在剩余的时间内切换至软胎- FP3中，兰斯完成了28圈，费尔南多完成了21圈，总计132圈- 费尔南多选择在排位赛中使用中性胎，而兰斯用软胎。在Q1全程使用一套中性胎后，费尔南多轻松晋级- Q1还剩5分钟时出现红旗，导致兰斯无法将中性胎调整至最佳工作温度区间- 进入Q3后，费尔南多继续使用中性胎，并为加拿大大奖赛锁定P6发车位 🎙️兰斯·斯特罗尔 “今天令我感到失望。我们在刚开始用软胎时看起来挺快，但随后因红旗中断而运气不佳，没有足够时间让中性胎达到理想温度区间。我们损失了很多时间，因此明天将从P18发车。赛车感觉还不错，我们将看看正赛中能做些什么——追回位置并接近积分区并不容易，但在这条赛道上超车是可能的。” 🎙️费尔南多·阿隆索 “今天任务完成，我对P6感到满意。我很享受在这条赛道上驾驶赛车，这里一直是有趣的挑战。在排位赛中，赛车感觉良好，我能够将赛车推至极限。自伊莫拉以来，我对赛车的理解更加得心应手，对此我感到很高兴。我们必须现实地认识到，比赛将很微妙，我们周围的赛车都很快，但我们会努力争取进入前10并再添积分。” 🎙️安迪·考威尔 “对这场排位赛，我们很清楚轮胎策略将是释放性能的关键。凭借周密的计划和内部的有效沟通，费尔南多连续跑出惊人的单圈，成功晋级Q3，并为比赛锁定了一个实至名归的P6发车位。不幸的是，兰斯今天运气不佳。他展现了良好的速度，但在红旗中断前，仅用中性胎做了一个计时圈。理想情况下，我们需要2圈时间将轮胎带入最佳工作区间。鉴于比赛中出现安全车的可能性极高，我们将努力把握任何出现的机遇。”
早前#F1学院 在魁北克的第2场比赛中，蒂娜获得第7名💪#2025F1加拿大大奖赛
费尔南多在蒙特利尔晋级Q3👏他以P6完成Q2#2025F1加拿大大奖赛
Q1结束费尔南多P6晋级，兰斯的排位赛以P18提前结束#2025F1加拿大大奖赛
红旗🚩Q1暂停，倒计时还剩5分多钟，费尔南多目前位居P1#2025F1加拿大大奖赛
首战表现出色！👏蒂娜在加拿大的F1学院赛中斩获P7。#2025F1加拿大大奖赛
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用镜头点燃#2025F1加拿大大奖赛 的速度与激情🔥这条超棒的视频来自@ walkerTKL 💚 阿斯顿马丁沙特阿美F1车队的微博视频
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让我们通过沙特阿美呈现的《赛事复盘》，了解兰斯和费尔南多对#2025F1加拿大大奖赛 周五的感想⬇️周五复盘 - 在错过西班牙大奖赛后，兰斯回到了赛车中，并在FP1里收集了25圈的重要数据- 费尔南多和兰斯在FP1大部分时间里用了本周末最软配方的轮胎——C6轮胎- 两位车手都在FP2开始后用软胎出场，但兰斯因为AMR25受损而提前结束这个阶段- 费尔南多在周五总共完成了56圈 🎙️兰斯·斯特罗尔 “回到加拿大的感觉很好，我很高兴能够回到赛车里。我们在加拿大的周末之前对赛车做了设置的修改，但不幸的是我们在FP2里遇到一点转向不足，随后触碰到围墙，因此我们没能了解到太多我们做的改动。因此很难说赛车在这条赛道上什么感觉，但我们会在周六从头来过。” 🎙️费尔南多·阿隆索 “今天赛车给我们的感觉还行，但要在这条赛道上把一切调整到位可不容易。轮胎的窗口看起来也非常小。我们知道随着周末的深入，赛道的抓地力会增强。所以在排位赛中，我们需要集中精力，在正确的时间做一圈干净的计时圈。”
