在第一场比赛里，蒂娜以P11完赛🏁我们F1学院车手将在明天再次出战#2025F1中国大奖赛
蒂娜本赛季F1学院的第一场比赛即将开始🤝#2025F1中国大奖赛
“我的首要任务和主要关注点始终是比赛。我为本赛季奠定了一些良好的基础。”蒂娜·豪斯曼正在积极备战她在F1学院的第二个赛季，她分享了自己的近况⬇️ 豪斯曼继续代表阿斯顿·马丁沙特阿美参加F1学院2025赛季
还剩2圈📻兰斯仍然保持着P8位置，费尔南多P10#F1冲刺赛 #2025F1中国大奖赛
冲刺赛进行中，现在兰斯P8、费尔南多P10 ✔️#2025F1中国大奖赛 #F1冲刺赛
周六冲刺赛回归啦🔥上海将迎来充满精彩赛事的一天！ #2025F1中国大奖赛 #F1冲刺赛
我们宠粉💚你助威 [打call] 2025F1中国大奖赛第一位中奖车迷 @Xxxlhhyy 已经与我们成功会师，你也想拥有同样的幸福时刻吗？🥰继续转+评+赞本条微博，新一天，又一个新机会可要把握住哦，感谢支持车队的车迷们🫰 阿斯顿马丁沙特阿美F1车队的微博视频
与Pepperstone一同剖析#2025F1中国大奖赛 的最佳赛车设置方案。两条长直道以及两个长弧线多弯心的弯道，使得在上赛优化赛车设置成为一项微妙的平衡之举，而这必须依据数据来进行。让我们来探究一下针对上海赛道在设置方面的关键权衡点⬇️ @胡椒石头聊金融 空气动力学更高的翼片角度能产生更大的下压力，这对上海国际赛车场的两个长弧线多弯心的弯道以及6号弯和14号弯的发卡弯十分有利。然而，这会增加空气阻力，从而降低赛道两条长直道上的直线速度。悬挂系统更硬的悬挂可提升空气动力学稳定性，这在上海国际赛车场的长弧线快速弯道很关键 ，不过较软的悬挂设置有助于应对赛道表面的颠簸。轮胎上海国际赛车场对轮胎要求严苛，赛道上长弧线快速弯道频繁使轮胎承受高横向载荷。 阿斯顿马丁沙特阿美F1车队的微博视频
正式揭幕！我们与BOSS一同参与了一个特别的夜晚活动，正式为其位于上海静安嘉里中心的全新门店举行开业仪式。#BeYourOwnBOSS 阿斯顿马丁沙特阿美F1车队的微博视频
沙特阿美《赛事复盘》带来#2025F1中国大奖赛 周五报告⬇-兰斯和费尔南多利用唯一的练习时段，主要收集中性胎以及软胎的数据。-在 FP1接近尾声时被一次短暂的红旗中断，随后两位车手都完成了使用软胎的性能测试。-在冲刺赛排位赛期间，赛道状况持续改善，兰斯和费尔南多都顺利晋级到了冲刺赛排位赛SQ2。-车队一直等到冲刺赛排位赛SQ2后期才让两位车手出场，他们的飞驰圈成绩使他们跻身前十。-随着周围其他车手不断提升单圈成绩，费尔南多以P11止步SQ2，仅差一步之遥就能进入冲刺赛排位赛SQ3。-兰斯晋级到冲刺赛排位赛的最后阶段，换上软胎后，他最终获得P10。🎙️兰斯·斯特罗尔冲刺赛排位赛P10“今天的冲刺赛排位赛对我们来说表现不错，我很高兴能够进入SQ3。我们在SQ3全程使用了旧的软胎，以便为明天的排位赛保留轮胎。因此，目前还很难判断我们与周围对手的真实差距，尤其是中游车队的竞争非常激烈。我们会继续分析数据，看看周末剩下的比赛还能在哪些方面提升。”🎙️费尔南多·阿隆索冲刺赛排位赛P11“我对今天的冲刺赛排位赛感到相当满意，赛车的竞争力不错。SQ1 对我来说进行得很顺利，在我们的第一圈冲刺中，我成功跑出了第二名的成绩。最终我只是差一点，没能进入前十，但很高兴我们至少有一辆赛车闯进了 SQ3。中游集团的竞争非常激烈，让我们看看在冲刺赛中能做到什么。我们的主要关注点仍然是排位赛和正赛，但明天的冲刺赛将给我们另一个争取积分的机会。”
兰斯以P9的成绩晋级SQ3，而费尔南多的排位赛以P11结束。#2025F1中国大奖赛 #F1冲刺赛
