处于三连赛中间的我们有很多工作需要做，费利佩·德鲁戈维奇驾驶赛车，费尔南多·阿隆索庆祝一个非凡的里程碑……车队领队麦克·克拉克对#2024F1墨西哥城大奖赛 发表了他的感想⬇️ #阿隆索400场大奖赛 《Mike on…》专栏：墨西哥城大奖赛
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沙特阿美《赛事复盘》带来#2024F1墨西哥城大奖赛 周五报告⬇-我们的测试兼替补车手费利佩·德鲁戈维奇在60分钟的FP1出场，替换了费尔南多- FP1因两次红旗而损失了赛道时间，但兰斯和费利佩用硬胎和软胎各跑了几圈- FP2延长至90分钟来对2025年轮胎进行测试，我们必须按照倍耐力工程师制定的特别项目工作-费尔南多在FP2回到驾驶舱，开启他历史性的周末🎙兰斯·斯特罗尔“今天在赛道上很忙，像往常的周五那样以设置作为重点。我们进行了几次跨车对比测试，以便对我们最新的升级有更多了解，我们将连夜查看这些数据。就速度而言，我们没有感觉特别有竞争力，所以在排位赛之前，我们还有很多工作要做。”🎙费利佩·德鲁戈维奇“这是我第一次驾驶AMR24，所以我花了几圈时间来感受赛车并适应它，尤其是在有风和抓地力较低的弯道，但在那之后我就能发力。能重新坐进一级方程式赛车真是太棒了。最后阶段我跑得不错，但由于红旗，我们肯定损失了几圈。但我对进展很满意；我收集了车队理解新升级所需要的数据，我也知道了下次可以改进的地方。再次感谢车队今天的支持——在赛道边与大家一起工作总是很愉快。”🎙费尔南多·阿隆索“能回来真好，过去几天我一直没有达到100%的状态。今天我在车里感觉还行，但驾驶F1赛车对身体要求很高。墨西哥城的比赛周末一直很不错，在这里庆祝400场大奖赛肯定是快乐翻番。总的来说，进行了轮胎测试的FP2感觉好好坏坏，我认为我们还不能下结论。我们预计本周末会很困难，因为对于我们的套件来说，这条赛道很有难度，但我们会全力以赴。“
费尔南多对头哥有多了解？我们考了费尔南多一些他惊人职业生涯中的数字趁着FP2中断，一起来看看吧⬇️#阿隆索400场大奖赛 阿斯顿马丁沙特阿美F1车队的微博视频
FP2进行中🟩费尔南多的特殊周末从这里正式开始💪#阿隆索400场大奖赛 #2024F1墨西哥城大奖赛
气动耙是干什么的？安装这些大型结构是为了帮助车队测量赛车上方的气压值。在像墨西哥这样拥有长直道的高海拔赛道上，这可以为车队提供宝贵的空气动力学数据——尤其是在新规则即将出台的情况下。#2024F1墨西哥城大奖赛
FP1开始20分钟已经2次出现红旗费利佩带着气动耙为车队进行研发测试，他和兰斯在跑了2圈后回到车库⏮️#2024F1墨西哥城大奖赛
加油，费利佩！🇧🇷我们的测试和替补车手已为FP1做好了准备。#2024F1墨西哥城大奖赛
墨西哥城的练习日，我们的3位车手已经就位再次提醒：费利佩将在FP1中首次驾驶AMR24，费尔南多将在FP2回归🤝#2024F1墨西哥城大奖赛
“我从未在罗德里格斯兄弟赛道驾驶过赛车，因此，对我来说，感受模拟和真实之间的差别将非常有价值。”费利佩展望了在这条深受粉丝喜爱的赛道上首次出场及首次驾驶AMR24⬇️ 阿斯顿马丁沙特阿美F1车队的微博视频
