以最好的方式开启比赛周末💚粉丝舞台永远欢乐多多！#2025F1匈牙利大奖赛
| 勒芒、瑞士慢生活以及与阿德里安·纽维共同寻找完美的座椅位置。刚刚完成个人第7个电动方程式赛季的斯托菲尔，和我们聊一聊他忙碌的2025上半年。 [转向专栏 | 范多恩谈勒芒、瑞士慢生活及与纽维一起研究完美座椅位置](https://weibo.com/ttarticle/p/show?id=2309405194901276459248) |
车队声明:“比利时大奖赛结束后的几天里，费尔南多·阿隆索一直在应对背部肌肉伤。今天上午他仍在接受治疗，因此他选择不参加FP1。费利佩·德鲁戈维奇将与兰斯·斯特罗尔一起在FP1出场。我们将在适当时候决定费尔南多是否参加FP2以及本周末余下的阶段。”
今天就要驶上崭新的亨格罗宁，准备好了吗？💪#2025F1匈牙利大奖赛
媒体日发言🎙️一起回顾一下两位车手在#2025F1匈牙利大奖赛 前说了什么👇“目前中游集团竞争非常激烈，有10辆赛车的速度差距在0.2到0.3秒以内——我们希望跻身前列。”——费尔南多·阿隆索“工厂还在持续推进各项工作，我们也在不断努力提升赛车性能，目标是更具竞争力。”——兰斯·斯特罗尔
与Pepperstone一起为#2025F1匈牙利大奖赛 寻求平衡之道。探索这条赛历上最狭窄、技术含量最高的赛道之一的关键平衡⬇️ @胡椒石头聊金融 空气动力学较高的尾翼角度产生更多下压力。这能增加抓地力但阻力会变多，也就降低直线速度。考虑到亨格罗宁的长直道极少，且布局紧凑、弯道密集，因此要在弯道中获得最大抓地力，高下压力的设置是关键。悬挂匈牙利有许多低速至中速弯道，赛车需要灵敏的操控性和最小的车身侧倾——而坚硬的悬挂设置能满足这一点。轮胎弯道接踵而来，加上赛道温度通常较高，意味着轮胎磨损高于赛季平均水平。 阿斯顿马丁沙特阿美F1车队的微博视频
阳光正好☀️¡Hola Fernando! 👋#2025F1匈牙利大奖赛
查收本周末#2025F1匈牙利大奖赛 时间表，安排好观赛时间啦 [期待] 记得定闹钟⏰比赛时间（北京时间）8月1日 FP1 19:30 / FP2 23:008月2日FP3 18:30 / 排位赛 22:008月3日 正赛 21:00
在#2025F1匈牙利大奖赛 比赛周末到来之前，让我们看看你们的热情🔥
“自1991年以来我一直都去布达佩斯，每年我们都感到深受欢迎。为了今年的比赛，起点/终点直道完成了大量的翻修工作，但赛道的大部分地方与其第一届大奖赛时没有变化，所以它确实保持了自己的特色。”安迪·史蒂文森在展望#2025F1匈牙利大奖赛 时，探讨了为何这项赛事深受车迷喜爱⬇️ 焦点：安迪·史蒂文森谈及布达佩斯的“中场哨声”以及夏休的好处
