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跟随沙特阿美呈现的《赛事复盘》,回顾在施蒂利亚山上度过的 周五⬇️周五复盘- 本周末的第一个阶段里,两名车手在用软胎练习后都进入了前10- 本周末仅有的一节自由练习让我们在冲刺赛阶段开始前收集到信息,并且理解了赛车的设置- 两名车手都进入了SQ2,兰斯在SQ1里名列P5- 在SQ2晚期出场后,兰斯排名P12,费尔南多排名P13🎙️兰斯·斯特罗尔“我们还有一些工作要做,但今天赛车的速度有所提升。我当时拼尽全力,试图把计时圈跑得最好,但在最后一个弯道里损失了时间。不然我觉得我们原本能挤进 SQ3。今晚我们会做功课,看看明天的冲刺赛表现如何。”🎙️费尔南多·阿隆索“正如我们预期的那样,竞争非常激烈。我对我在冲刺排位赛中的圈速非常满意,我觉得我们在SQ1和SQ2中已经跑出了最好的单圈速度。遗憾的是,今天还不足以进入SQ3。我认为明天很难得分,但我们会尽可能多地从冲刺赛中收集数据。”

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离比赛不远了!⚽️我们团队一直在努力备战7月11日星期四与 @梅赛德斯-AMG_F1车队 之间的慈善足球赛,以支持 Brighter Futures。无论你是否能到现场支持,你都可以支持我们,到现场观赛或者奉献你的一丝爱心!⬇️ 网页链接

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那么,今年斯皮尔伯格赛道有什么新变化?🇦🇹奥地利的大多数处罚都发生在第9弯和第10弯,因此这里的路肩后方增设了碎石带,防止车手走到沥青上违反赛道限制的规则。这对车队来说意味着什么?车手必须小心这些新的碎石陷阱,以免损坏他们的赛车,从而损失宝贵的单圈时间。车队已经在周四走过赛道查看这些碎石带,并且和车手们一起研究,如何以最好的方式避开这些地带,同时仍然把弯道走到极致。一条蓝线?🤷碎石陷阱并不是唯一的新东西,眼尖的车迷会发现在一些弯道的赛道边缘增加了一条浅蓝线。这是因为赛道边界线已移到路肩上,路肩和碎石区之间的距离缩短到不到两米。这样做是为了防止车手将他们的整辆赛车开到路肩上。

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需要复习一下赛道限制吗?🤓赛道限制是赛道边缘的一条白线。如果车手四轮都越过界限,就构成违规,如果屡次越界,可能会受到罚时。但事情并非全是黑白分明的🤔在包括奥地利在内的许多赛道上,车手可以通过两个车轮骑过路肩以达到更好的入弯或出弯,从而减少单圈时间。要把握得恰到好处,同时不违反规则,余地相当小。所以车手们必须非常小心,不能走得太靠外或冒时间被取消——甚至更糟糕结果——的风险!

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围场中的热门话题——赛道限制!🚨去年比赛里出现了1200多起潜在的赛道限制违规和数起处罚之后,今年赛道在这方面有所调整,因此做出合适的应对,对所有车队都至关重要!

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小森林

每个人都有属于自己的一片森林,也许我们从来不曾走过,但它一直在那里,总会在那里。迷失的人迷失了,相逢的人会再相逢。愿这里,成为属于你的小森林。