与费尔南多和兰斯一起，通过沙特阿美呈现的《赛事复盘》回顾#2025F1中国大奖赛 ⬇️周日复盘-上海周日的气温有所降低，在本场中国大奖赛中，费尔南多以中性胎从P13发车，兰斯则采取相反的策略，只用硬胎从P14发车-两位车手发车顺利，费尔南多前进了一个排名，而兰斯维持在P14-在第4圈时，费尔南多不得不应对后轮刹车温度问题，经过一次预防性进站后，车队决定让他退赛。-随着前方车手陆续进站，兰斯依然留在赛道上，继续使用硬胎行驶，并一度上升至P5-在第36圈，兰斯进站换上中性胎，回到赛道时位于P14-在比赛后半程，他保持了不错的速度，最终提升至P12，并以该名次冲过终点线。🎙️兰斯·斯特罗尔“比赛很艰难，我们很不幸没有拿到积分，只获得了第12名。我本以为比赛会进入我们的节奏，但随着比赛的进行，大多数车手都采用一停。虽然我们上演了几次漂亮的攻防，但最终我们的速度还是不够快。要想成为积分区的常客，我们还有很多工作要做。”🎙️费尔南多·阿隆索“今天的比赛一开始我们的后刹车温度就非常高，因此我们被迫让赛车退赛。突然失去刹车非常可怕，所以我很庆幸我们能够安全地将赛车带回来。我们将分析为什么发生这种情况，并在日本的比赛前加以改进。希望我们的运气能在即将到来的三连赛中有所改善，在那三周里争取一些积分。”🎙️麦克·克拉克“上海的比赛对我们来说是充满挑战，很难获得积分。兰斯是少数使用硬胎发车的车手之一，他在换上中性胎之前很好地使用硬胎跑了36圈。最终，今天硬胎和中性胎都维持得很好，大多数赛车都只停了一次，我们很难在最后阶段获得轮胎优势。费尔南多的比赛提前结束，因为我们发现他的后刹车温度很高，谨慎起见让他的赛车退赛。现在我们的注意力转向几周后的铃鹿。在上海的周末里，我们对赛车设置做了很多不同的尝试，我们将在基地对数据进行分析，以便在下次比赛中更具竞争力。”
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比赛进行了16圈，用硬胎的兰斯处于P5#2025F1中国大奖赛
费尔南多的#2025F1中国大奖赛 提前结束了。车队一直在设法解决后轮刹车温度过高的问题，所以不得不进行了一次预防性进站，最终不得不让赛车退赛。
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本周，我们在AMRTC很高兴地开展了神经多样性庆祝周活动。每5个人中有1个人就有着不同的思维方式，神经多样性可以成为一种优势，它为我们的团队带来全新思路、创造力与创新活力。为了热烈庆祝这一特别的活动，并推动深入且有价值的交流，我们与ADHDF基金会强强联合，精心打造了一处醒目的展示装置。它时刻提醒着大家，我们矢志不渝地培养多元思维、激发创新活力，全力营造一个更具包容性的文化环境 。 阿斯顿马丁沙特阿美F1车队的微博视频
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蒂娜已到发车格，F1学院在上海的第二回合🫡#2025F1中国大奖赛
