“空气动力学部门同时在为2025年和2026年赛车进行研发。在工程方面,目前的主要重点是AMR25赛车在赛季初的升级。”首席运营官本·菲茨杰拉德阐述了我们对效率和表现的不懈追求⬇️ 本·菲茨杰拉德谈及AMRTC的决定性影响和如何让F1赛车驶上赛道
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赛车制造、成本上限、技术指令、先进的园区设施……以及2026年。首席运营官本·菲茨杰拉德畅谈了这一切,并进一步解释了阿斯顿·马丁沙特阿美在追求效率和性能方面的不懈努力。 ⬇ 本·菲茨杰拉德谈及AMRTC的决定性影响和如何让F1赛车驶上赛道
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