2025赛季的首轮三连赛将在“旭日之国”拉开帷幕,前F1车手佩德罗·德拉罗萨为我们揭示兰斯、费尔南多和车队将如何应对这条壮观的赛道👇 焦点:德拉罗萨的终极铃鹿攻略
第3轮旭日之国🏯备受车迷喜爱的铃鹿赛道拉开了2025年首个三连赛的序幕。这是一条充满赛车文化底蕴且深受车手们敬重的赛道。通过我们的赛事前瞻,深入了解#2025F1日本大奖赛 ⬇️赛道信息单圈长度:5.807公里弯道数:18个比赛距离:307.471公里第3轮前往旭日之国在我们赛季初的远东之行,日本大奖赛是这次旅程的最后一站,也是本赛季首次三连赛的第1场,紧接着是在巴林和沙特阿拉伯举行的比赛。日本有着浓厚的赛车文化,尤以铃鹿将这种氛围体现得淋漓尽致。赛道上的每一处弯道都堪称经典,如Spoon、130R、Esses这些弯道的名字更是耳熟能详。这里有最热情的车迷,也为游客提供了一个体验截然不同文化的机会。费尔南多尤其喜爱这里,他对日本古代的武士有着深厚的情感共鸣,认同武士们的许多信仰。本周末,费尔南多会努力争取积分上的突破。而兰斯目标延续在上海再次获得积分的势头。 网页链接
交流知识,致敬机械师们。作为#MechanicsMonth 活动的一部分, @胜牌Valvoline官方微博 邀请了杰夫·戈登和亨德里克车队来到AMRTC参观我们的设施,在不同领域间分享知识,并着重强调机械师们在F1和纳斯卡赛车赛事运营中所发挥的关键作用。 阿斯顿马丁沙特阿美F1车队的微博视频
“空气动力学部门同时在为2025年和2026年赛车进行研发。在工程方面,目前的主要重点是AMR25赛车在赛季初的升级。”首席运营官本·菲茨杰拉德阐述了我们对效率和表现的不懈追求⬇️ 本·菲茨杰拉德谈及AMRTC的决定性影响和如何让F1赛车驶上赛道
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