勒芒、瑞士慢生活以及与阿德里安·纽维共同寻找完美的座椅位置。刚刚完成个人第7个电动方程式赛季的斯托菲尔,和我们聊一聊他忙碌的2025上半年。 [转向专栏 | 范多恩谈勒芒、瑞士慢生活及与纽维一起研究完美座椅位置](https://weibo.com/ttarticle/p/show?id=2309405194901276459248) |
车队声明:“比利时大奖赛结束后的几天里,费尔南多·阿隆索一直在应对背部肌肉伤。今天上午他仍在接受治疗,因此他选择不参加FP1。费利佩·德鲁戈维奇将与兰斯·斯特罗尔一起在FP1出场。我们将在适当时候决定费尔南多是否参加FP2以及本周末余下的阶段。”
媒体日发言🎙️一起回顾一下两位车手在#2025F1匈牙利大奖赛 前说了什么👇“目前中游集团竞争非常激烈,有10辆赛车的速度差距在0.2到0.3秒以内——我们希望跻身前列。”——费尔南多·阿隆索“工厂还在持续推进各项工作,我们也在不断努力提升赛车性能,目标是更具竞争力。”——兰斯·斯特罗尔
与Pepperstone一起为#2025F1匈牙利大奖赛 寻求平衡之道。探索这条赛历上最狭窄、技术含量最高的赛道之一的关键平衡⬇️ @胡椒石头聊金融 空气动力学较高的尾翼角度产生更多下压力。这能增加抓地力但阻力会变多,也就降低直线速度。考虑到亨格罗宁的长直道极少,且布局紧凑、弯道密集,因此要在弯道中获得最大抓地力,高下压力的设置是关键。悬挂匈牙利有许多低速至中速弯道,赛车需要灵敏的操控性和最小的车身侧倾——而坚硬的悬挂设置能满足这一点。轮胎弯道接踵而来,加上赛道温度通常较高,意味着轮胎磨损高于赛季平均水平。 阿斯顿马丁沙特阿美F1车队的微博视频
查收本周末#2025F1匈牙利大奖赛 时间表,安排好观赛时间啦 [期待] 记得定闹钟⏰比赛时间(北京时间)8月1日 FP1 19:30 / FP2 23:008月2日FP3 18:30 / 排位赛 22:008月3日 正赛 21:00
“自1991年以来我一直都去布达佩斯,每年我们都感到深受欢迎。为了今年的比赛,起点/终点直道完成了大量的翻修工作,但赛道的大部分地方与其第一届大奖赛时没有变化,所以它确实保持了自己的特色。”安迪·史蒂文森在展望#2025F1匈牙利大奖赛 时,探讨了为何这项赛事深受车迷喜爱⬇️ 焦点:安迪·史蒂文森谈及布达佩斯的“中场哨声”以及夏休的好处
还记得头哥匈牙利首胜吗? [打call] 快说说那时候的你在干嘛,当时的你正在读几年级? [不愧是你] #2025F1匈牙利大奖赛
在亨格罗宁绝地反击F1夏休前的最后一场比赛来到多瑙河畔的亨格罗宁。通过我们的赛事前瞻,了解#2025F1匈牙利大奖赛 ⬇️位于布达佩斯郊区的亨格罗宁,是一条狭窄、曲折、技术型赛道,让人感觉像是一条超大型卡丁车赛道。在这条赛道上的飞驰圈,因其连续不断的弯道,让人没有丝毫喘息的余地。多年来,这条赛道见证了许多令人难忘的比赛,包括费尔南多·阿隆索在2003年获得的首次大奖赛胜利。 上周在比利时的经历让人受挫,那是本赛季摩纳哥以来,我们首次没有获得积分的比赛。对于参加F2的杰克·克劳福德和参加F3的马利·博雅来说,同样是一个令人沮丧的周末。不过,本赛季中期密集的欧洲赛事的美妙之处在于,我们没有时间纠结,就要立即重返赛道。 赛道信息 第1次举办F1比赛:1986年 最近一次F1比赛:2024年 赛道长度:4.381公里 比赛距离:306.630公里 比赛圈数:70 弯道数:14 DRS区:T1-T2, T14-T1 轮胎分配:C3-硬胎;C4-中性胎;C5-软胎 单圈纪录:1分16.627秒 2024年杆位:1分15.227秒 2024年最快圈:1分20.305秒 2024年制胜策略:中性胎-硬胎-中性胎 2024年安全车次数:0 网页链接