美洲赛道以其惊人的海拔变化、多重技术挑战，对赛车提出了极高的要求。现在就同Pepperstone一起探索如何为#2025F1美国大奖赛 找到完美的赛车设置⬇️ @胡椒石头聊金融 空气动力学尾翼角度越大，产生的下压力就越强。这能提升赛车抓地力，但会增加阻力，从而降低直线行驶速度。美洲赛道可谓一应俱全：既有长直道、高速弯道，也有低速技巧型路段。采用中高程度的下压力设置，能找来到不错的平衡点，以应对这些不同的挑战。悬挂在悬挂上同样需要做出权衡。悬挂既要有足够的硬度，以确保赛车在高速连续弯道中具备灵敏的响应性；但又不能过硬，否则赛车将难以通过赛道上的路肩与起伏路段。轮胎单圈前半段因包含多个高速弯道，对轮胎的损耗尤为显著；而单圈后半段的一条长直道与若干低速弯道，则在一定程度上平衡了这种损耗。 阿斯顿马丁沙特阿美F1车队的微博视频
气流速度越快，产生的压力越小。F1®赛车在底板下部与翼片设计中利用这一原理。探索伯努利原理⬇️
“很高兴详细了解到沙特阿美如何将他们在F1和赛道上吸取的经验，运用到进一步研发未来的低碳出行解决方案。”将科协应用于实践。AMPT工程总监ClaudioSantoni走访了 #沙特阿美 的底特律研究中心，探索了作为双方合作核心的卓越技术✨
深入探究阻力公式——这是一种赛车前进过程中，阻碍其运动的抵抗力💨
持续保鲜，共赴2026及更远未来。Krown Produce与阿斯顿·马丁沙特阿美欣然宣布达成多年合作——这位加拿大高端农产品行业领导者，始终是零售与批发进口领域的开拓先锋。 阿斯顿马丁沙特阿美F1车队的微博视频
从星系到地面效应布莱恩·考克斯CBE教授来到AMRTC，开启了我们本次聚焦科学的主题活动，一起探索主宰宇宙的科学与我们运动之间的相似之处。他还与阿德里安·纽维见了面。清晰的头脑、大胆的问题、强烈的好奇心。
空气的行为是可以预测的，直到我们要求它做不可能的事。AMR25每秒引导数千升气流，将压力转化为下压力，将阻力转化为控制力。这就是空气动力学的科学 #沙特阿美 阿斯顿马丁沙特阿美F1车队的微博视频
今年的#2025F1美国大奖赛 ，我们将带你走入世界上技术最先进的体育现诚邀充满好奇、拥有一颗工程师之心的你，与沙特阿美一起，发现#F1 科学
费尔南多和兰斯竟然合计参加了601场大奖赛 [哆啦A梦害怕] 费尔南多和兰斯居然合计参加了601场大奖赛 [哆啦A梦吃惊] 在线调查，你是“竟然人”还是“居然人”🧐
如果兰斯邀请你和plus one共进晚餐，你会带上谁？🍽 [思考]
接下来是背靠背比赛，爆肝的那种 [awsl] 友情提醒：这周要先养好你的小心肝 [爱你]
回顾在AMRTC度过的世界精神卫生日✍️️本周五，前英国皇家海军突击队队员、英国特种部队士兵Jason Fox到访我们的技术园区，就韧性、幸福感和高压下的表现进行了一次深度交流
当Mikey带上麦克风🎤就让费尔南多的1号机械师带你了解新加坡大奖赛排位赛的幕后工作 阿斯顿马丁沙特阿美F1车队的微博视频
夜幕下的围场🌃阿斯顿·马丁 F1车队 x @格兰菲迪单一麦芽威士忌 将一起在奥斯汀创造全新I / AM体验10月18日，注册即有机会参与⬇️ 网页链接 阿斯顿马丁沙特阿美F1车队的微博视频
2025还剩80天😧但是距比赛周只有1⃣️天！真想早点见到大家🥰
无论从侧面还是正面，小伙们的颜值已然到达顶峰，迷人的大眼和……后面忘了。总之，你是谁？请支持AMF1车队！🤩
