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前往蒙特利尔🇨🇦费尔南多渴望在这条他一直表现出色的赛道上一展身手,兰斯也已伤愈复出,参加他的主场比赛, 也将于本周末回归。通过我们的赛事前瞻,了解 ⬇️紧接着西班牙的费尔南多的主场比赛,我们本周末造访的赛道将更多的被身着18号队服的阿斯顿·马丁赛车绿所点缀。从前,加拿大大奖赛与美国大奖赛背靠背,但随着美洲的比赛南部迁移,我们的蒙特利尔之旅成为了F1“欧洲之夏”中的一次远行。 这倒不是什么难事:加拿大大奖赛是氛围极其热闹的比赛之一。这项赛事创造这项运动中最庞大的观众群体之一、最棒的派对和最具戏剧性的比赛。老式的吉尔斯·维伦纽夫赛道因其狭窄、隧道般的布局而残酷无情,几乎没有一次比赛不留下戏剧化的场面。这条赛道过去对我们一直很不错,但2025年的比赛将有新变数,不仅有更软的轮胎,而且还有机会自2023年的大奖赛后,第一次在这条重新铺设路面的赛道上进行干地比赛。 费尔南多在本赛季第1次拿到积分之后,渴望在这条他一直表现出色的赛道上一展身手;兰斯也已伤愈复出,参加他的主场比赛;本周末,F1学院将回归,阿斯顿·马丁沙特阿美F1学院车手蒂娜·豪斯曼也渴望延续她近期积分完赛的势头。 了解兰斯主场比赛周末的数据参数、他的独家专访,以及阿斯顿·马丁自2021年重返赛车运动巅峰赛事以来的第100场大奖赛。 焦点:兰斯·斯特罗尔谈复出参加主场大奖赛 赛道信息 首次F1比赛:1978 最近一次F1比赛:2024 赛道长度:4.361公里 比赛距离:305.270公里 比赛圈数:70 弯道数:14个 DRS区域:3个(第7弯至第8弯、第11弯至第13弯、第14弯至第1弯) 轮胎分配:硬胎-C4、中性胎-C5、软胎-C6 单圈纪录:1:13.078(瓦尔特利·博塔斯 / 梅赛德斯 / 2019 / F1) 2024年杆位:1:12.000(乔治·拉塞尔 / 梅赛德斯) 2024年最快圈:1:14.856(刘易斯·汉密尔顿 / 梅赛德斯) 2024年致胜策略:半雨胎-半雨胎-中性胎 2024年安全车次数:2次 网页链接

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回到麦吉尔Desautels管理学院,开启我们的加拿大比赛周。我们继续与高知特一起在我们的所到之处留下印记。学生们向车队展示了利用Gen AI得出的创意想法,还参与了一系列关于商业与F1 交叉领域的讲座 。

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“车迷的支持一直是我的动力,而过去两周更是额外的动力。”兰斯透漏了自己手术的康复细节,分享了车迷支持对他的意义,并谈到了阿斯顿·马丁沙特阿美的第100场大奖赛⬇️ 焦点:兰斯·斯特罗尔谈复出参加主场大奖赛

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别错过加拿大的每分每秒🇨🇦 比赛时间(北京时间)👇6月13日 FP1 01:30/FP2 05:006月14日 FP3 00:30/排位赛04:006月15日 正赛 02:00F1学院赛程(北京时间)6月13日 FP1 23:05/排位赛 06:306月14日 第1场比赛 21:15/第2场比赛 02:506月15日 第3场比赛 22:55

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与Pepperstone一起为 寻求平衡之道🔍探索这条高速且低下压力赛道上的关键权衡 ⬇️ @胡椒石头聊金融 空气动力学 更高的尾翼角度会产生更大下压力,这能增加抓地力,但也会增加空气阻力,从而降低直线行驶速度。 在加拿大,因为赛道有好几段长直道,因此赛车所需的下压力低于赛季平均水平。悬挂出色的机械抓地力能让赛车出弯更顺畅。这一点很关键,因为吉尔斯・维伦纽夫赛道多个弯道后紧接着高速直道。轮胎 在蒙特利尔,轮胎承受的压力低于平均水平,因为许多弯道属于低速或中速。 阿斯顿马丁沙特阿美F1车队的微博视频

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心动不如行动 [打call] - 转发 @真我手机 : 【关注+转发,抽送1部真我手机】信仰所驱!全球首款 @阿斯顿马丁沙特阿美F1车队 联名手机 现已正式开售,售价4299元,国补到手价3799元!·全球限量联名定制礼盒:匠呈百年工艺,奢品级开箱体验,感受赛场传奇·高端联名设计:冠军荣耀色「阿斯顿马丁绿」,标志性银翼徽标,双翼空气动力学设计纹理,致敬追求极致的赛道精神·深度定制UI:阿斯顿马丁F1开机动画、动态壁纸、充电动效及专属相册水印,如临赛场的震撼·极致性能体验:天玑9400+旗舰芯,24GB+1TB满级内存组合,7200mAh泰坦电池+100W光速秒充,极致性能的终极想象·全球限量联名周边:联名纪念册,专属徽标手机壳,定制赛车卡针,充满速度的身份仪式感真我官网: 网页链接 京东: 网页链接 天猫: 网页链接 拼多多: 网页链接

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小森林

每个人都有属于自己的一片森林,也许我们从来不曾走过,但它一直在那里,总会在那里。迷失的人迷失了,相逢的人会再相逢。愿这里,成为属于你的小森林。